En undersøkelse i England avdekker at nesten 15 millioner bilister risikerer whiplash på grunn av feil seteinnstillinger.
Tenker bilistene i Norge over hvordan man sitter i bilen?

I følge ”the British Osteopathic Association” (BOA) har folk flest ikke god nok kjennskap til hvordan man bør sitte i bilen for å ta best vare på egen sikkerhet. 

Undersøkelsen fra BOA viser at 13% av sjåførene sitter for langt tilbake i setet for at setebeltet skal kunne gi en effektiv beskyttelse ved frontkollisjon. For at beltet skal gi effektiv beskyttelse bør det ligge over bekkenbenet og ikke over magen. På denne måten reduseres risikoen for skader på indre organer ettersom bekkenbenet tar av for hovedstøtet. Det er også viktig at beltet har kontakt med skulderen for en best mulig beskyttelse mot store nakkeskader. En høyrisikosituasjon som kan oppstå ved at man sitter for langt tilbake i setet, og ikke har god nok kontakt med setebeltet, kalles ”submarining”. Begrepet beskriver en situasjon der man ved kollisjon glir under setebeltet, noe som kan resultere i alvorlige skader.

Videre beskriver BOA i undersøkelsen at nesten halvparten (45%) av de 15 millioner britiske sjåførene ikke justerer hodestøtten slik at den er effektiv ved en eventuell kollisjon. Bare 6% av befolkningen regulerer hodestøtten regelmessig til tross for at de fleste benytter flere ulike kjøretøyer som både passasjerer og sjåfører.
Så mange som halvparten av sjåførene sa at de aldri hadde justert hodestøtten i det hele tatt!
Er det mange av dere som tenker på sittestilling når dere for eksempel sitter i en taxi?

En korrekt innstilt hodestøtte skal være så nære bakhodet til sjåføren som mulig, og være like høy som toppen av hodet til sjåføren. Denne innstillingen reduserer hodets mulighet for bevegelse i forhold til kroppen, og gir en effektiv beskyttelse mot whiplash som kan forekomme ved blant annet påkjørsler bakfra. I tillegg bør setet være innstilt slik at man kan oppnå en riktig belteplassering. Dette innebærer at beltet ligger lavt over hoftene og bekkenet, med skulderbeltet stramt over brystet og kragebenet.

Hvordan man er plassert bak rattet har i tillegg innvirkning på effekten av kollisjonsputen. I undersøkelsen kommer det frem at en av syv sjåfører innrømmer å sitte for nære rattet. Sjåfører som har mindre enn 30 cm (12 inches) avstand til rattet har økt risiko for alvorlig brystskade ved kollisjon. Årsaken er at ved for kort avstand til rattet kan man oppleve å møte kollisjonsputen mens den blåses opp, noe som skjer i høy hastighet (flere puter har en hastighet på over 300 km/t). Statistikken viser at de som oftest sitter for nære rattet er mennesker som er lavere enn 157 cm. En enkel huskeregel er at avstanden ikke bør være kortere enn om du har et A4ark liggende mellom deg og rattet.

Danny Williams, BOA Council Member uttaler: «Mens de fleste av oss er klar over at setebeltene redder liv, er det rimelig å si at de fleste av oss ikke vet at måten vi sitter i bilen også spiller en stor rolle i vår sikkerhet og vårt velvære. Plasseringen av hodestøtten, avstanden til rattet og hvor lang tid vi sitter bak rattet uten pause kan føre til langvarige nakke- og ryggskader."

Matthew Avery, Crash Research Manager i Thatcham uttaler: "Kjøretøysikkerheten har beveget seg i takt med en rekke teknologiske nyvinninger som nå er tilgjengelige. Disse er utviklet for at man skal unngå eller redusere skade under en kollisjon. Selv om mange seter og hodestøtter gir god beskyttelse for både passasjerer og sjåfører, viser denne undersøkelsen at altfor mange sjåfører fortsatt utsetter seg for unødvendige farer ved ikke å ta seg tid til å justere hodestøttene riktig."

På OK klinikken opplever vi at pasienter som har vært i både store og små trafikkuhell får god hjelp av våre terapeuter gjennom riktig og tverrfaglig behandling. Her har vi også et godt egnet treningsrom som kan kombineres med behandlingen i de tilfeller det er hensiktsmessig. Neste gang anbefaler vi å bruke et par minutter ekstra for å sjekke om du sitter sikkert i bilen din, og at du gir kroppen den støtten den trenger for å unngå slitasjeskader.

References
1. Esure survey published 30/6/2010 found 85% of women always wear seat belts compared with 73% of men
2. The research for BOA was carried out online by Opinion Matters between 14/09/2010 and 20/09/2010 amongst a panel resulting in 1435 UK Adult respondents. All research conducted adheres to the MRS Codes of Conduct (2010) in the UK and ICC/ESOMAR World Research Guidelines
3. The total UK motoring population based on DfT Transport Statistics - 33,522,106 motor vehicles currently licensed as at 2006. 14,816,770 is a projected figure based on the 1435 motorists surveyed.

Kilde:
http://www.osteopathy.org/OHJS6489921

Hvis du trykker liker og følger oss på Facebook, , blir du den første som ser våre tilbud, nyheter og trender innen helse!

Ønsker du gode helseprodukter til deg selv, eller som gave til andre, kan du gå inn på vår nettbutikk, http://www.helseoghudpleie.no/

Timebestilling.  Kjøp gjerne gavekort på massasje, eller en av våre behandlinger!